Ремонт оси подвески

Подвески. Редуктор. Полуоси ЛуАЗ-969М
Ремонт и обслуживание отечественых автомобилей: г. Краснодар, ул. Ростовское Шоссе 137/2.
Тел.: 218-00-08, 218-00-09 email: info@sporbilimleridernegi.com


Центр занятости и работа;Кованые диски для авто
Установку новых корпусов втулок следует проводить в следующем порядке:
- на корпуса втулок установить обоймы манжет и запрессовать корпуса поочередно в поворотный кулак, использовав для этого ручку и оправку;
- развернуть одновременно втулки шкворней до диаметра 18 мм, обеспечив их соосность, и продуть сжатым воздухом;
- смазать наружные поверхности манжет пластичной смазкой и запрессовать их в обоймы; Facebook web page design
установить поворотный кулак в вилку рычага подвески, смазать пластичной смазкой шкворень и запрессовать шкворни в проушины вилки рычага так.




ЛуАЗ-1302-05 "Форос"

 

ЛуАз-969М


Запрессовка манжеты шкворя:
- чтобы штифтрасполагался на оси крепежных отверстий, а накладка шкворня устанавливалась масленкой в сторону от колеса (для удобства смазки);
- установить верхнюю накладку шкворня и затянуть болты крутящим моментом 3,0…3,5 кгс- м;
установить регулировочные прокладки, предварительно подобрав их количество [толщина пакета прокладок должна быть меньше высоты выступающей части шкворня на 0,1...0,15 мм], установить нижнюю накладку шкворня и закрепить ее;
- через масленки произвести нагнетание смазки в шкворневые узлы подвески.



ЛуАз-1302


Полуоси служат для передачи крутящего момента от главной передачи переднего и заднего мостов к колесным редукторам.
Техническое обслуживание полуосей
ТО заключается в своевременной дотяжке болтов крепления фланцев полуосей к карданным шарнирам колесных редукторов {момент затяжки 3,0...3,5 кгс- м) и гаек крышки крепления защитного чехла (1,6...2,0 кгс- м).

 

ЛуАз-969М

 

"ЛуАЗ" Все права сохраняются ©2009